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軸承知識

工礦企業設備潤滑管理實踐要點

2020-11-21
摘 要:本文從工礦企業設備潤滑管理實踐要點分析,從管理制度、油脂選型及優化、設備潤滑點位統計、設備潤滑周期、潤滑技改、設備潤滑定量管理、設備潤滑維護、建立設備潤滑記錄表、倉儲管理與廢油處理等多方面闡述,旨在促進工礦企業潤滑管理模式由粗放式管理走向精益式管理,提升機電管理水平。
關鍵詞:  設備潤滑、潤滑周期、點位統計
設備潤滑管理作為工礦企業機電設備運行管理的一項重要基礎性工作,對于保障機電設備穩定可靠運行有著至關重要的作用,甚至直接影響到企業生產經營效益,不可忽視。但是目前部分工礦企業在設備潤滑方面還存在粗放式管理現象,或是管理制度不健全,或是潤滑效率作業低,或是現場潤滑維護不到位等,導致缺油少脂甚至嚴重機損事故發生,如某礦機運皮帶機一臺齒輪箱因長期漏油最后導致齒輪箱失效停機23小時較大影響生產事故;某港口BM帶式輸送機驅動滾筒一側軸承座因潤滑脂缺少軸承潤滑不足而導致軸承報廢軸抱死而直接停機影響到生產作業36小時。
筆者結合多年來機電設備管理實踐,談談工礦企業設備潤滑管理實踐要點,從管理制度、油脂選型及優化、設備潤滑點位統計、設備潤滑周期、潤滑技改、設備潤滑定量管理、設備潤滑維護、建立設備潤滑記錄表、倉儲管理與廢油處理等多方面闡述,旨在促進工礦企業潤滑管理模式由粗放式管理走向精益式管理,提升機電管理水平。
1、建立有管理的設備潤滑機制
一是建立規章制度,工礦企業可根據自身實踐經驗或咨詢相關專業機構建立切實可行的設備潤滑規章制度,從設備潤滑管理體系、現場組織實施、監督考核等全方位考慮,明確各部門各崗位職責;二是建立一支學習型應用型創新型潤滑管理隊伍,提升現場潤滑、維護及創新能力;三是加強監督考核,沒有考核就沒有執行力,管理要做到“按章辦事,違章必究”。
2、潤滑油脂選型及優化
2.1 科學選型
不同的齒輪箱(軸承)因負荷、工況差異,必須選擇不同的潤滑油脂,誤選混用潤滑油脂則對設備影響非常大,稍有不慎即可能造成機電設備故障,甚至是引發安全事故。企業可根據設備操作維護手冊說明推薦油脂選型或根據專業油脂檢測實驗機構推薦并根據實際工況科學選型。
2.2 油脂優化
現實中不少大型工礦企業如鋼鐵、博亚娱乐官网、礦山企業,不同車間各類齒輪箱、液壓站、電機等種類繁多,且設備供應商不同、工況不同,推薦油脂各異,且進口國內油脂型號價格差異等,造成企業在用油脂可能多達上百種,給設備潤滑管理造成較多的不便,企業可以咨詢專業潤滑檢測機構對在用油脂進行檢測,優化減少油脂品牌及型號,降低油脂庫存,提升管理效率,節省成本。
3、設備潤滑點位統計
大型工礦企業車間多,設備多,必須編制設備潤滑點位圖、表、卡,建立整個系統或車間的潤滑點位圖、表(設備的潤滑點位圖、表、卡,并做到一一對應)及具體設備部位潤滑點位卡。這樣做的作用一是建立設備潤滑基礎技術資料;二是全面核查現場所有在用(包括閑置設備)設備潤滑點位;三是做到現場潤滑作業時不遺漏;四是潤滑抽查監督考核;五是可根據潤滑點位圖表卡初步統計年度油脂消耗預算。
根據不同生產作業系統、車間、設備、部位,編制該系統、車間、設備、點位潤滑圖、表、卡,編號管理,標明點位名稱、所用油脂型號、油脂用量及潤滑周期、油類檢測周期等詳細的設備潤滑技術信息。
3.1 潤滑油點位統計
如珠海煤碼頭公司皮帶機系統共有34條皮帶機69個不同齒輪箱,其中BZ2皮帶機2號驅動齒輪箱用320礦物油,其潤滑點位卡可以編制為 ZH PORT BZ2 2# 320 M  T:1次/年 (含義為珠海煤碼頭BZ2皮帶機2#驅動齒輪箱潤滑油為 某品牌320礦物油,檢測周期為1年)。
3.2 潤滑脂點位統計
針對各類脂類潤滑軸承、開式齒嚙合、鉸接點、鋼絲繩、連軸器等,也應建立某系統(車間)、大機設備潤滑點位圖、表及點位潤滑卡。詳細編制統計某設備脂潤滑點位信息,潤滑脂牌號,潤滑周期及補脂量等。
4、設備潤滑周期
4.1 潤滑脂 
在建立設備潤滑系統點位圖、表、卡基礎之上,進一步完善各點補脂周期,針對脂潤滑,根據軸承、鉸接點、鋼絲繩等實際工況,參考設備供應商推薦潤滑周期及補脂量,科學制定設備潤滑周期。
4.2 潤滑油
針對齒輪箱用潤滑油(液壓站用液壓液)類,根據實際工況、經驗及專業檢測機構的建議完善并切實執行“定期檢測、按質換濾油”在用油維護機制。從油品理化、污染指數及磨損狀況(具體從粘度、水份、酸值、閃點、污染度、元素分析、磨粒分析研究、PQ磨損指數)三個方面判別油脂性能,做到應換盡換,應濾盡濾,確保齒輪箱(液壓站)等正常可靠工作。
工礦企業可根據在用齒輪箱(液壓站)功能重要程度及庫存備件、技術力量等影響分析,劃分為關鍵齒輪箱、重要齒輪箱及一般齒輪箱,如港口企業橋式卸船機差動齒輪箱可劃分為關鍵齒輪箱,皮帶機齒輪箱可劃分為重要齒輪箱,大機行走齒輪箱可歸為一般齒輪箱。對關鍵齒輪箱潤滑油嚴格執行定期檢測,對重要齒輪箱采取按比例輪換抽樣檢測,對一般齒輪箱可以延長檢測周期或人工經驗判斷,以節省檢測費用。
5、潤滑技改
目前部分工礦企業設備潤滑現場操作業方式落后,現場潤滑作業模式基本上是“空壓機+電動泵+加油槍”,工人拉著長長的氣管及油管拿著加油槍“上竄下跳”操作,存在勞動強度大,效率低,安全隱患大,且現場主觀判斷補旨量,存在潤滑不到位或加脂過多現象。企業可通過設備潤滑調研、現場技術改造,達到自動潤滑或半自動潤滑方式,如對皮帶機集中驅動站及相關區域可以建立集中潤滑站,實現自動或半自動潤滑,既可以大幅度提升潤滑效率,又能主動調整控制加脂量,不遺漏點位等,實現可靠潤滑。
6、設備潤滑定量管理
6.1 潤滑油
針對齒輪箱潤滑油來說,潤滑油的定量管理主要參考就是齒輪箱上的油位孔或油尺上下線,加油不可低于也不可高于上下參考線,即可滿足實際要求。
6.2 潤滑脂
目前,工礦企業普遍對于軸承座潤滑脂加脂及補脂量沒有掌握,現實中寧可多加也不能少補,都是直到擠舊脂甚至新脂為止,存在較大的浪費現象且容易引發軸承座內油脂過多熱量不易散出等問題。對一般工礦企業來說,各類滾動體軸承轉速普遍較低,其加脂量達到軸承座容積的1/2-2/3即可。潤滑管理技術人員應做好各脂潤滑部位包括軸承、鉸接點、鋼絲繩等加脂及補脂定量工作,通過理論計算、現場測試、確定各點加脂補脂周期及補脂量,做到定量潤滑,科學潤滑。
7、 現場潤滑維護
7.1 齒輪箱
針對齒輪箱潤滑油系統維護,一是做好齒輪箱呼吸器(透氣帽)的維護,大型關鍵齒輪箱應做好齒輪箱呼吸器維護,確保呼吸器暢通,箱內壓力自由釋放,并建議采用現代新型防水呼吸器代替老式呼吸器,防止外部水汽進入齒輪箱,引發潤滑油變質或乳化;二是日常做好齒輪箱點檢,注意油位線、密封圈、油管、堵頭是否存在漏液異常。
7.2 軸承座
針對大型電機,應定期檢查電機前后排脂槍,及時發現缺脂或排脂槍堵塞現象;對大型滾筒軸承座,應定期點檢軸承座是否異常升溫,應安排定期輪換開蓋抽檢,一是及時檢查發現軸承座內是否缺少潤滑脂,二是做好定量補脂工作,不斷優化周期補脂量;對于牽引鋼絲繩類表面脂潤滑,可根據實情情況及時補脂,防止銹蝕或磨損。
7.3 工器具的維護
對于大型齒輪箱潤滑油冷卻裝置,及時按相關規定做好維護;對于脂類作業工器具主要維護好空壓機、電動泵及加油槍。
8、  建立設備潤滑記錄表
設備管理部門應建立設備潤滑作業記錄信息,一是日常潤滑管理的需要,特別是針對大型齒輪箱潤滑油詳細記錄每次油品檢測結果信息,更換(過濾)油液信息,針對大型軸承座加脂作業記錄,結合實踐可以不斷優化潤滑周期及補脂量;二是現場潤滑監督考核的需要,特別是針對重點潤滑部位,如港口企業堆場斗輪機大回轉、碼頭卸船機機房大卷筒等關鍵部位的潤滑,要形成定期潤滑監督,填寫潤滑檢查確認表,通過潤滑作業記錄表,可以追蹤監督考核,促進現場設備潤滑的落實。
9、  倉儲管理與廢油處理
一是對于新采購的相關油脂,有條件可以送檢,及時發現假冒產品;二是油脂屬于危化品,應建立專門倉庫,油脂應分類存放,專人保管領用;三是廢舊潤滑油脂主要指報廢的潤滑油類,隨意處理有存在環境污染風險,應由專業機構應集中統一處理。
設備潤滑管理工作是企業機電管理一項長期性工作,平時似乎看不到摸不著,搞得好也不能立即出成績,但是如果長期忽視或者粗放式管理肯定是會帶來較大的設備故障損失,甚至影響到企業生產經營,正如慢性病也會帶來致命傷害,企業分管領導及機電部管理部門必須加以重視。(華九洲)

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